MH370: Một âm mưu giết người tự sát?

Trong bộ phim tài liệu “MH370: Cuộc tìm kiếm cuối cùng” được phát sóng trên Sky News, nhà điều tra hàng không hàng đầu và phi công đã nghỉ hưu John Cox đã khẳng định vụ mất tích của máy bay MH370 không phải là tai nạn. Theo Cox, vì chiếc máy bay có đường bay ngoằn nghoèo, nên có khả năng nó được điều khiển bởi một trong hai phi công. Ngoài ra, người điều khiển máy bay cần có kiến thức sâu rộng và khả năng chuyên môn cao. Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, duy nhất trên máy bay có đủ kiến thức và kinh nghiệm để vô hiệu hoá hệ thống liên kết dữ liệu của MH370, được cho là liên quan đến vụ tai nạn. Nhưng cơ phó Fariq Abdul Hamid lại không được xem là liên quan theo quan điểm của Cox.

Cũng theo Cox, vụ MH370 có thể là một âm mưu phạm tội. Chiếc máy bay đã cố tình chuyển hướng, giống như mô tả trong cuốn sách của Larry Vance (chuyên gia hàng không). Vance cho rằng, vụ tai nạn không phải là một sự cố, mà là một hành động giết người. Quan điểm này được Danica Weeks, vợ của một hành khách trên MH370, chấp nhận sau khi có dữ liệu mới từ Richard Godfrey (chuyên gia người Anh). Godfrey cho rằng phi công Zaharie đã kiểm soát hoàn toàn máy bay và vụ tai nạn là một hành động giết người.

Tìm kiếm nỗ lực, không có kết quả

Máy bay MH370 của hãng Malaysia Airlines mất tích vào ngày 8/3/2014 khi đang bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Dù có 26 quốc gia tham gia vào việc tìm kiếm trên diện tích rộng hơn 120.000 mét vuông và tiêu tốn 200 triệu USD trong 4 năm, nhưng xác máy bay MH370 vẫn chưa được tìm thấy.

Mới đây, Richard Godfrey đã công bố bản nghiên cứu mới cho thấy điểm rơi của MH370 là cách thành phố Perth (Úc) khoảng 1.933km về phía Tây, ở tọa độ “33.177°S (nam), 95.300°E (đông)”. Xác máy bay được cho là nằm ở độ sâu 4.000m dưới đáy biển. Godfrey cũng tin rằng cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah đã lao máy bay xuống biển vì động cơ chính trị. Một trong những manh mối quan trọng là khoảng thời gian 22 phút máy bay MH370 bay ngoài khơi đảo Sumatra (Indonesia).

Godfrey suy đoán rằng cơ trưởng Zaharie đã bắt các hành khách làm con tin và chuyển hướng máy bay. Tuy nhiên, chưa có bằng chứng thuyết phục cho giả thuyết này. Phi công Zaharie được cho là ủng hộ phe đối lập Malaysia và có quen biết với lãnh đạo phe đối lập Anwar Ibrahim. Có thể cơ trưởng Zaharie đã hành động nhằm đàm phán thả Ibrahim trong khoảng thời gian chuyến bay bay vòng vòng. Cuối cùng, Zaharie đã phải lái máy bay đến phần xa nhất của Nam Ấn Độ Dương và buộc phải lao xuống biển do hết nhiên liệu.

HEFC

Paragraph edited by: HEFC

This article was edited and approved by HEFC at hefc.edu.vn.